Kapalı Otopark ve Bodrum Vantilatör Rehberi 2026 | Koşar Grup

Yazar: Koşar Grup Teknik Ekibi Ürün ve Uygulama Ekibi · 29.06.2026 · Rehber

2002’den bu yana sanayi tipi ve ev tipi vantilatör üretimi, model seçimi ve saha uygulamaları üzerine çalışan Koşar Grup teknik ekibi.

Kapalı otopark ve apartman bodrum katlarında egzoz kokusu, nem ve durgun hava birikir; yazın motor ısısı kapalı hacimde sıcaklığı artırır. Kapalı otopark vantilatör seçimi depo veya ofis rehberinden farklıdır: yüksek debi, metal pervane, düşük tavan montajı ve sürekli çalışma önceliklidir. Bu rehberde alan tipine göre model ve yerleşimi netleştiriyoruz.

Kısa cevap: Küçük bodrum otopark (80–150 m²) → KSV-D600 × 2 zıt duvarlar. Orta kapalı otopark (150–300 m²) → KSV-D750 (30″, 220W). Geniş site otoparkı → çoklu D750 + extract planı. Sanayi genel: Sanayi tipi vantilatör.

Kapalı Otopark Depo veya Bodrum Depodan Neden Farklı?

  • Egzoz gazı: Araç giriş-çıkışında CO ve NOx — sirkülasyon destekleyici, extract yerine geçmez
  • Düşük tavan: 2,2–2,8 m — büyük çap pervane yerleşimi kritik
  • Beton ısısı: Yazın gece bile sıcaklık yüksek kalır — sürekli hava hareketi
  • Nem: Yağmur suyu ve buhar — küf riski; hava akışı nem dağılımına yardımcı
  • 7/24 potansiyel: Site otoparkları gece de araç trafiği — ticari dayanıklılık

Depo nem: kış depo nem rehberi · Proje ölçeği: otel AVM proje rehberi · Alan hesabı: alan adet rehberi

Alan Tipine Göre Model

Alanm²ÖncelikÖneri
Apartman bodrum otopark 80–120 Duvar, zemin trafiği 2× KSV-D600
Site kapalı otopark 150–250 Yüksek debi 2× KSV-D750
AVM altı otopark 300 m²+ Çoklu zone 4+ D750 — mekanik proje ile birlikte
Bodrum depo + otopark karma 100–180 Zone ayrımı Otopark D600, depo D500 ayrı
Kapıcı / teknik oda (bodrum) 10–15 Personel konforu KSV-DK500
Güvenlik: Vantilatör egzoz gazı tahliyesinin ve mekanik havalandırmanın yerine geçmez. CO alarmı ve extract fan sistemi yönetmelik gereksinimlerine uygun olmalıdır.

Otopark Yerleşim Kuralları

  1. Zıt duvarlar: Giriş ve çıkış duvarlarında çapraz üfleme — dead zone azalır
  2. Yükseklik: Pervane altı minimum 2,3 m — araç tavanı ve yaya güvenliği
  3. Rampa bölgesi: Giriş rampasında ek fan — egzoz yoğunluğu yüksek
  4. Çalışma saati: Yoğun trafik saatlerinde max; gece düşük hız veya timer
  5. Bakım: Aylık ızgara tozu ve egzoz partikülü temizliği
Otopark ipucu: Extract kanalı olan bodrumlarda fan üfleme yönü extract çekimine paralel olmalı — ters akış verimsiz kalır. Montaj: ayaklı mı duvar mı?

Sık Sorulan Sorular

Kapalı otopark için ev tipi vantilatör yeterli mi?
Hayır — alan büyüklüğü, egzoz partikülü ve sürekli kullanım ev tipi motor ömrünü aşar; sanayi segment şart.

Bodrum otoparka kaç vantilatör gerekir?
100 m² → 2× KSV-D600. 200 m² → 2× KSV-D750. 400 m²+ → proje bazlı 4+ ünite — alan adet rehberi.

Duvar mı tavan mı otoparkta?
Düşük tavanda duvar montaj tercih — tavan fanı araç yüksekliğine müdahale edebilir. Yüksek tavanlı AVM otoparkında tavan tipi değerlendirilebilir.

Nem ve küf için fan yeterli mi?
Hava hareketi nem birikimini azaltır; tam çözüm için extract + nem ölçümü gerekir — depo nem rehberi.

KSV-D750 — Kapalı Otopark İçin → Sanayi Tipi Rehberi →

İlgili Rehberler

Duvar montajlı seçenekler için duvar tipi vantilatör kategorisine göz atabilirsiniz.

İlgili yazılar